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pk10客户端下载 _本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼

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据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过低的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝处里问題。

据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过低的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝处里问題。根据3月22日提起的诉讼,受影响的车主表示,该过低造成车辆信息娱乐系统时不时 死机或崩溃,导致 导航系统、无线电广播和倒车摄像头等功能无法正常使用。

原告指控本田违反了保修条款,称:“根据新车有限保修条款,要求本田‘修理或更换任何在正常使用的情形下,材料或工艺方面居于过低的部件。’”

承认问題

该诉讼表示本田这麼 处里汽车故障,所以用同样有问題的零部件更换过低零部件。让消费者不得不陷入“使用,老出故障,修理更换的”循环中。一起去补充道“尽管经销商和本田工程师曾八次尝试修理原告的汽车,但汽车的信息娱乐系统仍继续居于故障。”

原告方代表Steve Berman指出“据估计,本田大约售出了8万辆信息娱乐系统居于过低的车辆。”本田公司在YouTube频道上分享了一段视频,内容是一名客户的信息娱乐系统在驾驶时老出故障。

一位本田发言人对即将到来的诉讼不作任何评论。但本田汽车公司在2019年4月的一份文件中表示,2018-19奥德赛车型有问題,并承诺“当我们当我们 目前正在调查有有4个多 问題,使用CabinWatch和RES(后方娱乐系统)时,或播放DVD 10分钟甚至更长的时间,这是‘相机系统问題,图像无法显示。’消息会老出在显示屏上。与此一起去,屏幕卡住时候音频仍在播放。到目前为止,当我们当我们 了解到该故障与软件有关,所以不想替换任何你是什么组件。若果当我们当我们 一想到处里方案,就会发布OTA软件更新。”

该诉讼会对购买或租赁有过低的本田奥德赛或Pilot跨界车的车主进行经济补偿,并要求法院禁止本田汽车公司继续出售有信息娱乐系统过低的车辆。

全国投诉

美最高汽车安全监管机构美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布报告。受影响的车型居于“明显过低”,并列举了包括车速表在内的仪表盘关闭的例子。

一份投诉称,“我时候将车开出停车位,车就报错了……你是什么情形你是什么前前时候老出了六次了,却依然这麼 得到处里。” 另一份投诉报道称“在购车有有4个多 月后问題反复老出,尽管将车辆送经销商售后服务偏离 ,仍未得到处里。”

NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示,本田公司将采取必要的适当行动,“尽管NHTSA这麼 对本田奥德赛或Pilot的信息娱乐系统过低展开公开调查,但NHTSA鼓励车主要举报潜在的安全问題。”

Berman指出,今后你是什么后会 有更多的投诉。你爱不爱我:“在案件的发现阶段当我们当我们 你是什么对你是什么过低的范围有更深入的了解。自当我们当我们 结束调查以来,就收到了数百名车主的来信,预计你是什么数字后会 继续增长。”